Klicka för större bilder!
Äldsta bilderna längst ner på sidan.
Bilder från hösten 2010.
Bromsoken och skivornas nav är numera silverfärgade istället för röda,
i övrigt har bilen sett likadan ut sedan 2006.
|
Motorrum oktober 2010.
De tidigare kopparlackade detaljerna har målats svarta för mera "original" känsla.
|
Inredningsbilder från oktober 2010.
Observera hur fint knapparna för växlingsprogram smälter in vid växelväljaren från en 93:as 240.
Givetvis fungerar alla extrainstrument samt ordinarie mätare och kontrollampor med den nya motorn.
|
Strax innan och på Vallåkraträffen 2008. Utvändigt ser bilen ut som förut, men med nya strålkastarglas.
Det är under huven som den stora skillnaden finns.
|
|
2007. AC-anläggningen monterad. Ännu mer puts i motorrummet med polerad torkarmotor och aluminium-kamremskåpa.
Instrumethuset utbytt till ett med 220 km/h hastighetsmätare och extrainstrument monterade i hållaren ovanpå instrumentpanelen. Baksätets klädsel har tvättats (hanns aldrig med vid montering av inredningen) och farthållare har installerats.
|
|
|
Augusti 2006.
Uppsnyggat motorrum med kopparlackade detaljer. Vallåkraträffen 2006 regnade bort men bilen var i alla fall blank
dagen innan träffen.
|
|
|
|
Påställd för säsongen maj 2006. Nya, större och snyggare fälgar är införskaffade.
|
Oktober 2005.
Dragkroken bortplockad och en original gälad skyddsplåt är monterad istället.
Dessutom har nya original stänkskydd monterats bak.
|
|
|
|
|
Inredningsbilder från hösten 2005.
|
Hösten 2005. 16" fälgar samt vita blinkers bak monterat.
|
Vallåkraträffen 2005. Här har jag ännu inte fått de vita bakblinkersglasen, och motorrummet är inte färdigt pga tidsbrist.
|
Senast uppdaterad 2010-11-07
|
